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穿山跨河戰正酣
來源:中國交通新聞網 作者:系統管理員 發布時間:2019年11月25日 A+A-

——營達高速公路建設紀實

  2019年收官之際,這條南充、達州人民翹首企盼的高速公路進展怎么樣了?冬季氣溫已開始下降,承擔營達高速建設任務的成都華川集團在百里戰場,干得熱火朝天,白天車水馬龍,晚上燈火通明,日夜鏖戰,用汗水和苦干不斷刷新著營達高速公路的施工進度……

  共濟克萬難 征拆無羈絆

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謝應文董事長冒雨視察營達項目建設情況,現場解決項目推進過程中遇到的棘手問題。

  被業內稱為天下第一難的征地拆遷問題不解決,推進營達高速建設就將寸步難行。201611月項目全面展開后,南充、達州兩市就立即成立了征收工作組、結對幫扶組、綜合保障組,全力投入到協調對接、矛盾化解、征地拆遷、督察督辦等各項工作中。工程所涉及的南充市營山縣,達州市渠縣、達川區、經開區人口眾多,土地資源稀少,群眾惜土如金,征拆難度異常困難。

  征收工作組由街道、村鎮干部和土地、房管部門組成,多渠道、多形式宣傳高速公路建設的重大意義和補償政策,在充分尊重和理解群眾對土地、房產無比眷戀的前提下,對施工中存在的突出問題及百姓反映的合理訴求,加以梳理整合,建立臺賬,通過會商等方式研究解決辦法。

  結對幫扶組由社區干部負責結對工作組,聯系被征收戶,架起工作組與被征收戶溝通互信的橋梁。積極幫助群眾算好拆遷賬、安置賬、發展賬,自己帶頭測量評估,帶頭簽訂協議,帶頭拆除房屋,給群眾作出示范,打破了征地拆遷工作村看村、戶看戶、群眾看干部的僵局。保障組由縣區機關干部組成,在綜合協調、規則建設、征收安置、糾紛調處、評審核算、財務劃轉、后勤事務等方面給予保障,動之以情、曉之以利,以心換心地做好服務工作。

  三組人馬相互協調、相互配合,同時發力,堅持把群眾利益放在心上,在符合政策的前提下,確保群眾利益最大化,做到依法征拆、陽光征拆,贏得了廣大群眾理解和支持。一局破,贏全局。截止目前,累計完成施工范圍內設計征地8206.22畝、拆遷房屋1379戶、桿線959處、成功化解矛盾糾紛130起,為營達高速公路建設全面推進創造了先決條件。

  全力沖進度,揮汗爭朝夕

  早日建成早見成效,目前營達高速建設已進入最后的攻堅沖刺階段。全線攻勢如潮,滾滾的機械來回穿梭,挖掘機舞動大臂,工程車你來我往,建筑工人埋頭苦干。火熱的施工場景令人震撼,建設者感人的故事讓人動容。

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  1120日上午9時,伴隨著機械的轟鳴聲,營山、渠縣境內的一、二、三標段已進入防護欄、邊坡綠化、防護排水和服務區、設備用房、綜合樓等基礎開挖,標志著營達高速項目附屬設施建設正式拉開帷幕。

  鐵山隧道是營達高速公路的控制性工程之一,它的建設進度如何倍受各方關注。隧道左線3872米、右線3909米,屬特長瓦斯隧道,位于鐵山煤礦采空區,存在瓦斯地層、涌水、采空區、巖溶等不良地層,圍巖多為脆性巖體,不穩定因素多,極大地增加了施工難度和安全風險。

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挑燈夜戰沖刺目標完成。

  20175月,華川集團組織專家制定了專項施工方案和安全預案,對掌子面進行超前地質預報,加大隧道內通風力度,將瓦斯濃度稀釋到允許范圍之內。

  經過兩年多的日夜奮戰,施工人員采取人換機不停24小時不間斷作業方式全力攻堅。目前隧道內基礎設施已安裝到位,達川區、經開區的石板、金埡、河市以及鐵山等鎮群眾不再翻越海拔近千米的鐵山,繞行10余公里S型山路,10余分鐘便可達到管村,半小時便可到達渠北貴福、涌興等鄉鎮,路況得到極大改善,縮短了時空距離。

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逢山開路戰正酣。

  善于打硬仗、大仗的成都華川集團建設者們已經習慣了搶晴天、斗雨天、戰夜間的工作模式,每年與家人相聚的時間十分有限,大家戲謔,真是買了房子住不上,娶了媳婦顧不上,生了孩子管不上,這就是建設者們最真實的工作寫照。

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工人師傅們夜間冒著嚴寒趕工期。

  快中求好,創精品工程

  位于達州城區以南的第八標段,是達州市南向戰略的主要通道,高鐵站、新機場、物流園均在該區域。20195月,達州市委市政府提出營達高速金埡互通東移接機場大道、新增河市互通、鐵山互通連接線等三項重大設計變更,要求拉大城市骨架,化解新城區交通運力不足,充分發揮營達高速交通大動脈功能。成都華川集團不講條件、不講價錢,全力執行地方地方黨委政府變更方案,采取“5+2”+的工作模式,只爭朝夕搶工期,精心組織出精品,以忘我工作狀態實現通車目標。

  州河特大橋作為營達高速公路6個控制性工程之一,橫跨達州市達川區河市鎮與金埡鎮之間的州河,全長1150米,最大橋高70米,主跨徑230米,是營達高速能否實現按期順利通車的瓶頸工程。為建好這一控制性工程,廣大建設者搶晴天、戰夜間,與時間賽跑,克服施工中的一道道難關,全力沖刺。目前,橋墩砼澆筑已完工,連續鋼構施工合攏,T梁架設完成85%以上。

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  石板互通樞紐位于達州市達川區石板鎮長青村與經開區斌郎鄉許家村,是營達高速與達渝高速相交的重要節點項目。為了完成節點目標任務,項目部在人員、機械和材料等方面下足了功夫,項目進度、質量、安全有序推進。河市互通、鐵山互通屬新增項目,距通車目標越來越近,建設者們心里只有一個字就是,抓緊一切時間、克服一切困難、想盡一切辦法、動用一切資源,集中一切力量實現通車目標。

  質量是工程的生命責任重于泰山,在營達高速公路的各個施工現場,都能看到這樣類似的標牌。這是一種職業要求,也是一種專業精神,更是一種崇高使命。對于建設質量與速度的關系,營達建設者在之間始終堅持把質量控制放在重中之重的位置,以全省高速公路建設管理標準化活動開展為契機,狠抓工程建設品質,實現內質、外觀的和諧統一。

  營達公司總經理謝應武表示:我們的最終目標,就是將營達高速公路建成一條經得起歷史檢驗的高速公路。這句話有如信仰,有如承諾,鏗鏘有力,擲地有聲,成為了營達建設者響徹耳畔的錚錚誓言。目前,營達高速全線已到了最后沖刺階段,一、二、三、六標段主線基本貫通,已進入梁防撞墻、邊坡綠化、防護排水、隧道附屬等工程建設,達州570余萬人口將結束從包茂高速轉滬蓉高速到成都的歷史,行程將縮短約110公里,車程只需3.5小時左右。

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